2013年6月13日 星期四

我的單車挑選購買心路歷程


我小時候騎的第一台腳踏車,是鄰居不要的,
上了高中第一台通勤車花了近5K
上大學花了500元買了台二手車代步~~

直到前一陣子我才發現,天啊~~~
怎麼現在的腳踏車動不動就破萬啊!




小摺風正流行的時候,我也牽了台2.5K的小摺
不過老實說~他比我500元買來的代步車還難騎~
為了調整他沒裝好的中變,我還搞到深夜~
騎了三個月之後,某個周末去彰化玩,把車停在板橋車站一個晚上
還上了兩條鎖~隔天回來車不見了~~~~~
其實~車被偷的當下我還有點開心~~但也有點難過浪費了好多時間再調整他

左思右想~我想我還需要一台公路車~~

我主要的目的是要練體力
主要跑的路況 應該都是再台北的自行車道
這兩個目標很明確之後,
我開始找 入門級彎把公路車~~
首先看了7000塊 上下的車~~恩~~車重就算了
變速都是撥把,而不是煞變合一的甩把

單車變速的機制非常重要,如果是彎把車當握住下把時
還要變換姿勢到上把才能變速,
不但不帥氣,增加風阻,還有容易摔車的風險~
想一想~~來找 甩把好了~

這下糟了甩把的車都要上萬元~
既然上萬了,又開始挑車重,齒輪比~~
挑來挑去 不買一台3萬元的捷安特 TCR 好像怎麼算都不划算

雖然TCR 是台好車~但是看那個單價
我可以快買半台小檔車了~~
所以退而求其次~~我開始找平把公路車

後來找到了現在騎的IRLAND 24速平把車~
車重 13KG
輪胎 700x38C(超詭異的規格)
大盤: 52T-30
飛輪: 11-32T

變速的問題,就不用像彎把還要換到上把才能變速,
但也是犧牲了多一個騎乘姿勢換來這方便順手的變速系統~~

車子到手之後,馬上把輪胎換成700x23C個規格,換了一個椅墊
也裝上了牛角讓騎乘的時候姿勢可以多一個,抽車也方便

重點是~我總共也才花了6500元~就改成我想要的樣子了~

便宜的車會不會騎不快呢??
我是認為騎的快不快 跟錢多不多關係不太大
而是跟人比較有關係

況且,比單車的極速意義不大,就算你騎的到時速40公里,但撐不到2分鐘
也沒有意義,
均速比極速有意義多了~

所以後來開始用手機記錄的的里程數平均車速等等資料
來分析每次騎乘的狀態~

貴的車當然有他貴的道理,但不是每個人都適合那種貴貴的車
沒有足夠的體力和腿力,再貴的車也一樣會被便宜的車八假的~~







大圖清晰完整詳細內容的原文網址(請點我)
想知道更多好吃好玩嗎?快來按個讚隨時收到最新消息唷!